2.2*5米电子地磅，2.5*5米电子地磅，2.5*6米电子地磅
目前本公司生产的全钢结构电子地磅，是自行开发研制的第四代钢秤。期设计采用U形截面的冷弯槽钢，组焊成多个封闭腔体的力学结构原理，使得地磅秤台在整体钢度、抗扭、抗弯、台面局部抗压以及遇横向压力时的变形量等的各项性能指标都有很大的提高。是市场上较为常用的全钢结构秤台，可用以取代型槽钢组焊成的第三代秤台，广泛用于工厂矿山，港口码头，货场仓库等场所的物质计量，监控和数据管理。
全钢结构地磅的结构特点：
秤台主梁全新采用热轧钢冷弯成U形截面槽钢，且在横截面上立有多道立筋幅板，更增加主梁的刚度，使抗扭、抗弯、抗压能力更强。
秤台焊点均采用连续自动焊拉发，且焊缝经过超声波探伤。确何了焊缝的质量。
钢板经喷砂除锈处理，表面涂层以环氧富锌底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚实。
秤台理整，规格多样化、系列化，还有防爆、防滑等结构类型。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
1.电气部分具有模拟式和数字式两种配置
2.可选配打印机、大屏幕等
3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式
4.多种防爆模式可选
生产产品有：电子地磅、电子汽车衡、电子秤、电子天平、电子吊秤
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项目
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第四代U型钢钢构地磅
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第三代槽钢钢构地磅
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结构
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主梁：钢板冷弯U型槽加中幅立筋板组合。秤台设计标准化、模块化、系列化、秤台美观、平整。
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主梁：普通槽钢。秤台单一需单配，互换性差。美观感不够，易曲翘变形。
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工艺
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使用专用设备生产，自动连续焊接，自动化程度较高。焊缝均匀整齐密实，焊缝用超声波探伤。
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手工组焊，手工作业，焊接工整性欠佳，易产生气孔夹渣。
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性能
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准确性等级高，工作稳定性好，钢性强，过载能力强。
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准确等级较低，工作稳定性较差，刚性一般，过载能力一般。
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主要产品有：电子吊秤,电子地磅秤,电子台秤,上海电子秤,电子地磅,上海电子称，及称重系统，特色产品有：轮椅秤，轮椅称，叉车秤，叉车称，钢瓶秤，钢瓶称，欢迎进入威尼斯98488的网站：https://www.zhirongdz.com/
电子地磅也叫电子地称是本公司*新研发的全新结构的新颖电子地称。秤台采用全封闭型腔结构，是目前市场流行的U形梁半封闭结构的升级换代产品。在横截面上梯形闭口肋之间增加了封底钢板，使得秤台受力后的应力分布合理，并大大提高了秤台的横向刚度和抗扭性能。秤台的纵向组00用无盖板拼接结构，改善了秤台端板和传感器受力状况。秤台设计采用新的模块化概念---用二种结构形式的模块组合多种规格的秤台；并可以与多种柱式或桥式等称重传感器相配。这种结构优化的秤台设计配合本公司精良的制造设备和制作技术-保证了汽车衡整体结构牢固、稳定、可靠；单元秤体外形简洁；秤体组合连接方便可靠。
此系列电子地称的传感器采用集成式模块结构，安装方便、保证了传感器垂直度。
此系列电子地称；也可以与多种称重仪表配套；用户可以自由选择。
数字式模块化电子汽车衡是由数字化称重传感器、数字化称重显示器、模块化承重台组成。数字技术提升了电子汽车衡的品质，使其调试更方便，使用更**，维护更简单，通讯更便捷，智能化程度更高，抗干扰能力更强。
数字化称重显示器特点
1、人机对话功能
通过主菜单和分项菜单可以分别对重量单位、皮重、数字去皮、累加、以及时间和日期等项目进行操作。
2、存储功能
①可以用八位数字将200组车号/皮重值存储在仪表中，也可以通过数字键盘键入车号/皮重值。
②可以用八位数字将50组代码设定值输入仪表中，每组代码包括：代码号、皮重值、下限值、欠量值、超量值、累计及次数。
3、累加功能
累加具有4种累加方式：手动累加、自动累加、打印累加和记录累加，*大累加值和累加次数可到八位数，同时还具有累减或累加修正功能。
4、记录功能
可记录1200组称重数据、包括：代号、车号、毛重、净重、时间和日期等。
5、查询功能
具有查询称重数据、代码和校准参数等的功能
6、通讯功能
①具有标准并行打印接口，可以连接大多数九针或二十四针八十列以上的打印机。
②具有RS-232C和20mA电流环接口各一个
7、编程功能
用户可在规定范围内选择适当参数对32项内容进行编程，使仪表适用于各种情况。
8、校准功能
可以对衡器进行偏载（四角）参数、量程参数、空秤参数进行自动和手动校准。
9、地址分配功能
由于称重系统中的数字化传感器全部接在RS-485总线上。为了进行数字通讯必须为每只数字传感器编址。称重显示器根据数字化称重传感器的标识值对系统中的每只传感器进行寻址。
10、故障信息提示功能
称重显示器具有安装调试中、使用中、校准中25种故障信息的提示功能.